Mám doma první stroj na autodráhu, je to samozřejmě béčko, konkrétně Peugeot 205 T16 od firmy Spirit. Jedná se o dvoj kit, v jedné sadě je jeden podvozek a dvě karoserie. Samozřejmě použiji tu Belgu, druhá kastle bude na přestavbu na EVO II.To je on






Dosti focení, smontoval jsem to dohromady. Zajímavé, podle mne dobře vyřešené je to, že vodící část je na výklopném raménku, které je opatřené pružinkou. Uvidíme, jak to pojede.


Tak a jsme na zkušební dráze. Jak sami můžete poznat, mám starou českou dráhu.


Závěr ze zkušebních jízd : Toto auto není určeno pro českou dráhu, jak tvrdí sám prodejce, je s ním možné jezdit po úpravě sběračů. Odpověď zní ano, je to možné, ale bohužel nestačí pouze ohnout kartáčky. Jsou velmi jemné, velice rychle se obýbají zpět s ztrácí kontakt s vodícími lištami. Bude to chtít složitější zákrok do vodítka - přilepit na něj jakési stavěcí kolíky. Co mne ale velmi překvapilo je fakt, že auto sedí na vodítku, které již hlouběji nemůže, takže přední kola, která jsou poháněna přes gumičky od zadních vůbec nepní svojí funkci, prakticky se točí bez užitku, nebo se jen velmi lehce dotýkají dráhy. Zde to bude chtít nějakou úpravu. Předpokládám, že na hrubé dráze - terénu by si model vedl lépe, ale to jsem zatím nezkoušel.
Nakonec základní info :
Měřítko modelu 1:32
Výrobce : Spirit -Španělsko
Cena : cca 1000 korun
Možno zakoupit : autordáhy Garo nebo autodráhy.com










