základní stavba



interier



a výsledek





co říci závěrem ? přestože to na první pohled nevypadá, tak s tímto modelem jsem měl daleko nejvíce práce. Jak je veliký, tak se velmi výrazně kroutil (pro stabilizaci karoserie jsem použil její připevnění k podvozku přes trny ze špendlíků. ) u Fulvie či Lady stačily 4 trny, zde jich muselo být po obvodu rovných 9



