zase nějaké novinky '
nechal jsem opravit provalený práh prostě jsem na to na dílně neměl prostory vyndat nádrž na kozách je nesmysl ale jde to + upravit přední nosíky kvůli stabíku
u klepíře mi začal téct chladič takže sem sehnal rovnou novej vzal jsem i olej a fitr ložisko které je špatné něco na dutiny
Po té technická (bez známostí by to nešlo)
nějaké kraviny na auto

dále jsem zjistil že mám nějakou vetší vůli v řazení takže jasná volba na vyrábená Táhla podle táhel Kam racing.uk s short shiftem



pak jsem na Honda clubu přes kamaráda sehnal tří bodové pásy OMP hlavně v barevné kombinaci ktera jde k autu za super peníze ( pro rejpaly je to fotka hned po namontování a u spolejzdce origo pás asi zůstane né každej si chce na záda dávat batoh)

po té jsem lakoval zbyla mi žlutá takže se lákla spodní rozpera OMP držák náporové sání a držákem banky na servo od té doby co se to svařilo to bylo bez barvy

Noa nakonec kola akce převařáky se nekonala tak jsem koupil dvě barvy vzal si pistol a pustil se do lakování výsledek není podle představ
