Začal sem pomalu dělat dlouho doma válícího se Datsuna. Jedná se o defakto o homologační serii 240Z pro závody skupiny 4. Oproti standartnimu Z ma ZG jiný přední díl, nástavce blatníků a zadní odtokové křídlo. G znamená grande
. Z výroby se auto dělalo je ve třech barvách Grande Prix Red, Grande Prix White a Grande Prix Maroon. Toho bych se chtěl držet i u modelu. Zatím mám v plánu vínovou metalízu, ale tmavší, než byla skutečná. Stavebnice jako taková je starší aoshima i s motorem - ten kopíruje původní motor L24, který měl dva dvojité karburátory hitachi 44. Nicméně kvalita motoru je dost hrozná a místo karburátorů je tam jen příruba a airbox. Takže v duchu doby a mé obscese jsem hitachi vyhodil a vyrobil 3 dvojity karburatory Weber 45 s otevrenyma natrubkama. Bohužel díky poměrně masivním karburátorům nebudou vidět svody a tak pouziju standartni seriovy svody, ktere bude krýt plechový štít. Na motoru dál chybí řada dalších věcí. Ať už je to vedení chlazení, samozřejmě elektroinstalace, včetně kabelů ke svíčkám a rozdělovače. Takže prvních pár týdnů si budu hrát je se samotným motorem. Stejne je zima a lakovat zatim nemam kde. navic mam par napadu i na podvozek, takze je dost mozny ze se stavba protahne
Aoshima sice dala k modelu motor, ale ne oteviraci kapotu, tak sem vcera riznul kapotu a kdyz uz sem v tom byl, tak sem rovnou vyriznul i misto kde ma být v nárazníku průduch, respektive mřížka. Takže si dam premieru ve vyrobe vlastnich plastovych pantu. Do ted jsem pouzival jednoduchy kovovy
a fotka zatim holyho motoru osazenyho weberama
tak som zvedavý ako bude vyzerať 
. Věřím že ve tvojem podání to bude šupa! Ten motor vypadá parádně. Těším se na postup 
