Jinak dávám pár fotek Pagani, které už mám dlouho, ale moc jsem je zatim nefotil. První je C12 od MotorMaxu-model vcelku slušně zpracovaný, ale ty další tři od Monda jsou na tom podstatně hůř.
Zonda F má ještě celkem dobrej interiér, světla, všechno i sedí, jen motor je hroznej, ale co taky čekat od Monda. Další, Zonda Cinque, je krásný auto, ale to zpracování...nesedí dveře, interiér ani nenabarvili, motor taky hroznej a dva páry světel vzadu jsou pouze namalované. Už jsem plánoval, že se do ní pustim, a trošku jí zkusim vylepšit, ale zatim jsem se k tomu nějak nedostal.
A poslední Pagani se jménem boha větru, které nikdo neví jak vyslovit. Píše se Huayra, ale vyslovuje se? Wai-rah? Ivuaira? Haira? Všude tomu řikaj jinak, tak nevím
Ale k modelu-interiér je nabarvem hroznou lesklou oranžovou, motor a zadek taky docela strašný, ale nedávno předvedlo GTA (Welly) jejich Huayru a ta vypadá podstatně líp, tak někdy jí určitě vyměním. Kvalita Monda je strašná, ale já Pagani mám moc rád a jsou to auta s duší, kterou jim Horacio Pagani při výrobě dává, tak mi prostě nesmí chybět ve sbírce. A na ty modely od Peaka zatim finančně moc nedosáhnu, snad časem
Dost kecání a tu je pár podzimních fotek 
ja mam tez Zondu F od Monda, ale je komplet rozebran a v procesu prestavby, ktere diky tomu, ze su v Belgii asi nikdy nedodelam 
ale je to hrozny model teda, na nem je prace jak na kostele, jinak souhlas, Pagani je pro mne nej supersport, zadne komercni sracky typu klicenky, kabelky, parfemy ci jine serepeticky jakoz to je u Ferrari ci Lamborghini 
Mne sa dosť páčia aj také tie menej nápadné verzie zo začiatku výroby, ale keď som bol v Bratislave tak som tam asi pol hodinu slintal nad bielou a cf Zondou R od Autoartu, fakt nádherný model 
Tesim se na dalsi prirustky a samozrejme gratuluji