ScaleCars

No tak vám po přemlouvání přectavuji ten svůj šrot na kterym se podepsaly roky neježdení a par mejch velice dobrejch kamarádů..

Jak to všechno začalo.. začalo to výměnou bočních oken protože nejaky dobrý kamionák neumel zajet do vjezdu naproti nám a tak návěsem vzal i audinku takže sme se dotoho z Eddiem pustily a pak nás napadlo na ní neco málo začít delat co nebude stát moc penez a bude aspon trošku platný a od tý doby sme se začly snažit jí spojízdnit než budu mít papíry.. letos bych jí rád vyvařil hlavní problém je levej zadní lem a podbeh sou totál prohnilý takže mi zbejvá jedine koupit jednu audinu na náhradní díly což se bude hodit pak nestartuje asi špatný čerpadlo nedává takovej tlak jak by melo no uvidíme jak to dopadne držte palce pak sem jeste delal pár kosmetickejch uprav.. toť vše.Jinak co mě těší tak že podvozek vypadá docela ucházejc protože to mělo dobrý antikorozní nátery kdyby nebyla bourana tak by nemela asi žádný koroze no..

Nějáké to technické info:
Audi 100 C3 r.v. 1986
Výkon: 101kw (136 ps)
Objem 2,2i

a nakonec Fotky:








Brzdy:



A todle je ten problem z lemem..(za to řezání nemůžu já vid Eddie )


Procedury by Eddie & Douťas..:

řadový 5 válec


jinak se omlouvam za fotky, že jich moc neni a že na nich neni skoro nic videt mel sem jich víc, ale při reinstalaci pc se stratily časem určite přidam další

Edit:nesnášim rozlišení na foru .. 700 **

Takže kde bych začal .. Procedůry sou opravdu profesionální ...
Jediný co tomu autu nechybí tak sou dobrá zážitky s nim .. kalby v něm atd ..
Ten lem je v hajzlu .. kdby sme to ovšem hned zadělaly tak to bylo ok .. jenže ty nee nemam čas tak za to já nemůžu ..
Měnění startéru v bouřce taky pecka ..
Odhrabávání půlmetru sněhu taky pecka
Nejlepší bylo to jak sme vždy přišly domu zasraný od oleje smrděli sme až na půdu ale prostě měli smě dobrej pocyt že sme zase něco udělaly .. .

Svoje sem ti k aucce řek a to že to prostě musíš dát dohromady .. po karosářský stránce máš to auco míň v hajzlu jak já takže klid

hmmmm slusnej pekac .. audi s motorem u prednich svetel a jejich jizdni vlastnosti sou neco co ja nejak nemuzu .. ale tohle auto mel bratranec v kombajnu a jezdil s nim asi 5let .. pak mu to v rakousku vykradli a ty pitomi bezramovi okna v tu dobu stali asi 15 000 jedno takze auto odvez na vrakac (za auto dal 20 000 v ty dobe takze okno za cenu 3/4 auta neprichazelo v uvahu .. ) kazdopadne ale mas tam ten samej motor co on ... a ta radova 5tka ma pod plynem uzasnej zvuk .. tvoje auto vypada tak nejak dosti neudrzovane ale to mozna delaj i sedy fotky.... a prace na nem bude 3 pozadi .... ale zase tyhle audiny vzhledem k cene dilu (a dobe puvodu a porizovaci cene novyho auta) tady v cr bejvaj k videni cim dal min takze to zacina bejt zajimavy auto .... jinak je docela sranda ze na zakladu tohohle auta (a quattro coupe) se forad stavej "moderni" a4 a a6 .. a furt maj ten motor takhle vepredu ... jen jim protahli cumak natolik aby chladic moh bejt pred motorem a ne takhle frajersky bokem .. (ale kyvadlo je to furt stejny...) no hodne stesti pri hlavne opravach ..

A audinka už je tady. no ten lem je pěkně prožranej takže řešení je asi ta druhá na díly. jak říkám pořád tak se snaž prioritně auto uvést do chodu a pak se zabejvej nějakýma detajlnějšíma úpravama karoserie. držím palce

s tim lemem nevidim problem ... 2mm pozink a svarecka ... jiny reseni neni .. navic to je prace nma 20 min a pak do toho hodinu mlatit kladivem at to ma tvar a je to .. (zbitecny kvuli kusu plechu rezat do druhyho auta kde ten lem nebude stejne o moc lepsi ..)

To sme si myslely s Douťasem taky že stačí kus plechu a svářečka .. jenže ten lem + blatník je v jednom kuse a lem je od blatníku uplně uhnilej .. takže pro bych volil radši jinou aucku na díly a vyříznout celej blatník i s lemem
Na fotkách to sice neni ale ta levá strana je v hazjlu až skoro k zadním světlum což je pěkně na hovno no bohužel ...
No snad se Douťasovy povede zprovoznit a dát do cult štýlu jak chce

Pěkně nabarvenej znak
Škoda, že je auto tak prohnitý, ale na ty roky to není tak špatný. Co dodat, GL při opravě.

no přesne tak jak říká Eddie že se bude převařovat lem z další audiny, ale zatim nemam finance na další takže to stávkuje a hlavně se chci zaměřit na rozběhání motoru normálně do chodu... JInak ďekuju za pár komentu

Jinak Josefe kdyby nedostala kdysi dávno ránu před naší(tehda mího táty) koupí tak by nerezla do ted páč tydle aucky měly dobrý a zvýšený antikorozní naťery no.. nic neudelam snad semi to povede spravit podle mě by jí bylo škoda...

Slovní Up..sice to nikoho nezajímá, ale tak pro info: od souseda sem koupil koleno od váhy k sání z 2.3 jiný už nebylo.. pasuje, ale dobře takže je to dobrý.. dále sem v pondelí půjčim kamarádovi relé od palivovýho čerpadla. aby se mi na dílně mrknul jestli náhodou nemá nejáký takový tak uvidíme.. nový stojí 950 korun

No čoveče, jak tak koukám tak na to je práce jak na kostele...Ještě když nemáš svoji dílnu/garáž..ale budu držet palce ať to dáš aspoň do provozu-schopnhýho stavu..No jsem zvědavej co z toho vznikne...

Asi jsem stejnýho názoru jako Dawe82...opravdu myslíš že bude jiný auto tak OK aby se z něho daly brát karosářský díly? přece jenom už to je stará kára..

jonik píše:No čoveče, jak tak koukám tak na to je práce jak na kostele...Ještě když nemáš svoji dílnu/garáž..ale budu držet palce ať to dáš aspoň do provozu-schopnhýho stavu..No jsem zvědavej co z toho vznikne...

Asi jsem stejnýho názoru jako Dawe82...opravdu myslíš že bude jiný auto tak OK aby se z něho daly brát karosářský díly? přece jenom už to je stará kára..

Ale jo nejaky se najdou v top stavu kuli tem pozink kaslim, ale já ji chci dát do kupy tudle už jenom kuli tem spomínkám.. měly sme jí celkem dlouho a krásně jezdila.. jinak stou garáží je to problém no předchozí majitelé meli garáž tak akorád na felicii jak šířkově tak dýlkově což se stimhle mrnousem moc nechytam takže tak kulnička na díly ..

Jinak díky za koment

čauky lidičky přijel ke mě kamarád z Prahy a tak se začlo dělat a výsledek.. :

http://www.youtube.com/watch?v=O7PNkcLxTbo

kouzlo se vydařilo .. mam neskutečnou radost..

možná je to kvalitou zvuku ale kamarádova jawa 250/353 zněla podobně

hej dobře ty včera já dneska ty ..
Co to tam hořelo vzadu ? .. nebo to šlo z výfuku ?

Jinak gratuluju jen mě trochu mrzí že jsem u toho nebyl ..

Po dlouhý době sem mel čas se zase pustit do audinky tak me napadlo skontrolovat podlahu jak na tom je no na to, že je tomu 24 let tak to neni vubec špatný tydle audiny měly dobře uďelaný antikorozní povrchy takže nikde žádná stopa... na druhou stranu je tu jeden mínus a to ten, že je věčně mokrá podlaha u řidiče a spolujezdce stim asi moc nenadelam.. no koberec sundavat uplně nebudu páč bych ho nerad zníčil stejně tak jako tu tepelnou a zvukovou blbost.. takže vypadá to že podlaha je v pořádku tak necham trošku schnout k dyž je tam takový vedro no a pak asi složim nebo uvidim v první řade to vypucuju:D nějaky fotky pardon za blbou kvalitu..:

takže tu bez sedaček:

pohled na mokrou tepelnou izolaci:

a pod ní ..:

pro informaci není to rez, ale je to obarvený od tý tepelný izolace..

druhá strana:



jo a ješte sem z troškou námahy sundal blatník kterej nevypadal moc dobře tak snim skusim něco uďelat a pak sem ošetroval trošku místa kde byla rez.. fotky ješte pořídím a ješte sem vyklízel hlínu z motoráku a narazil sem na jednu díru na místě baterky .. takže už mam dvě místa na vyvaření no tak to je asi vše..

ty podlahy se neboj a sundej ten koberec uplne ... ja to mel v toyote podobne (koberec fakt nepotrhas .. a ta izolace tam jde dat spatky v pohode ...) u toyoty sem mel vytazenou hadicku od zadniho ostrikovace ktery byla vedena zepredu vnitrkem .. takze pri kazdym ostriku okna se delala na podlaze louzicka a ta podlaha byla nekolik let nacucana vodou nez sem to koupil ja a prvni z toho vyhazel koberce a zadni sedacky a podobny zbitecnosti ..

No pěkně jedeš , zezačátku vypadala jinak , nestartovala , teď startuje , je částečně zbavená rzy (myslim že se ještě něco najde) .. Jinak jak sem řikal interiér je v pěknym stavu na to že je to starší auto .. A podlaha to čumim no Já ti furt řikal ať se na to netěšíš jak bude prožraná a ono ho.no

Do toho asfaltu bych určitě rýpal. Kdyžtak koupíš nové pláty a nalepíš a hlavně - zvenku to vypadá nádherně a mnohdy je pod tím díra ( neříkám, že na 100% bude i tady, ale za zkoušku to stojí ). Teda pokud chceš, aby to auto mělo budoucnost

No taky mě to napadlo ten koberec nějak vyhodim ven a ty platy kdyžtak sundam jen nemam hadici od bomb tak jak mile koupim tak pudou ven .. protože ty pláty rači sundam.. Jinak díky za komenty a rady

já bych to vyházel vše ven zase problme je vtoém že nemáš garáž jak psal,Joki mít zázemí takové jako má třeba Joki bylo by to lepší .. je to škoda ale myslim že i tak tom dáš co já bych za to dal mít takové auto a makat na něm

Tak se vám po dlouzé odmlce lásím z dalším přírustkem do rodiny fotky mam zatim jen tak na rychlo je to audi 100 2.3E typ C3 44 sedan x)

Nějaké to info:
Audi 100 C3 44
Výkon: 100kw
Objem: 2.3E

Pár fotek sice stojej za prt ale ať aspon víte o co de x)



A auto ťesne před koupí bylo ťuknuto na levej zadní blatník..:


Víc fotek bude zejtra přes den takhle k večeru to je na prt plány do budoucna sou v první řade odstranit haldu tech vypatlanejch nálepek a pak se uvidí jestli po vypršení technické bude jako dárce orgánu pro stříbrnou 2.2 nebo stoho udelam auto na který by se dalo koukat.. uvidíme každopádne jezdí pěkne xD

No pěkná jardo ! furt si o tom mluvil nakonce si fakt koupil ještě jednu No můj názor je nechat tuhle szříbrnou nechat jako dárce orgánů

V pondělí sem u tebe a omrknu ti ten skvostek ale takhle to vypadá kurevsky zajímavě .. muj názor sem ti řek ... stříbrnou dát do cajku a tuhle na díly .. Víš proč ..
Stříbrná je citovka

ja si myslim že by bolo 100x jednoduchšie dat do hromady tuto ako tu striebornu....

asi tak... Jinak moznost c.. Prodat tyhle obludy a koupit auto