ScaleCars

Čaues.
Někteří toto auto znáte ze scalex,KOE a tak.Ale pro ty kteří ho neznají mlé info,fotky + videa
Nissan 200sx s13
Rok výroby:1989,typ Preface
1.8.turbo,169koní v sérii

Motor:
Vysoko točivý sériově přeplňovaný motor osazen turbem garrett t25

Výfuk:
Koncák Remus(S ním to bylo už koupeno)-TUNYNK KINK


Podvozek:
Série(Zkráceny tlumiče :redlol: )
Vlsd

Interiér:
Volant Sparco Monza
Řadička Sparco
4.bod pás Sabelt
Mechanickej rukáv SpeedPro
Turbotimer Stri
Odstrojen + kus vysekáne izolace
2Kg hasičák

Kola a pneu:
Face kola + liťáky z Hyundaie :redlol:
pneu:195/65,60,55,50,45,40/15





















Toto mně pobavilo




A teď něco z KOE









Občas to nevyjde


Drifterzzz


end sam vidijous
http://www.youtube.com/watch?v=cs2YsAzc7is
http://www.youtube.com/watch?v=w_zVafQvONM
http://www.youtube.com/watch?v=_2ZlVEZGoNk

Jinak v momentální době je auto na prodej.
http://jdm-meeting.cz/forum/viewtopic.php?t=510

tak tohle bych nechtěl ani zadarmo Tyhle vozy mi vůbec nic neříkají.

group b píše:tak tohle bych nechtěl ani zadarmo Tyhle vozy mi vůbec nic neříkají.

Hehe.Tak 100 lidí 100 chutí
Někdo to třeba koupí.A když ne tak mám aspoň na čem "legálně" trénovat.

group b píše:tak tohle bych nechtěl ani zadarmo Tyhle vozy mi vůbec nic neříkají.

já vim proč group by se bál j to jéct ne JOKE
jinak Moc hezký fotky !
chtěl bych to vidět na živo

Jo tak s tímhle pánem jsme se sLancerem v sosnové projeli, za sebe říkám teda že pán Vrtás řídí jako ďábel moc mu to jde myslím že má zaděláno na úspěch hlavně vydrž Auto je pecka začal jsem o něčem takovym na blbnutí uvažovat Jinak co ten diferák?
Fotky ti určitě dodám i ty videa, dokonce se tady na fotce pod rukou s okýnka vidí ten v zelený bundě jak se drží všeho co je po ruce

group b píše:tak tohle bych nechtěl ani zadarmo Tyhle vozy mi vůbec nic neříkají.

no zadarmo, preco nie slusne naradicko

group b píše:tak tohle bych nechtěl ani zadarmo Tyhle vozy mi vůbec nic neříkají.

ja tiež nie. drift ma nebaví, pneumatiky by som radšej zodral na vrchoch...

náhodou dobrej kotrmelčák. Může s tím být legrace.

mr.V8 píše:náhodou dobrej kotrmelčák. Může s tím být legrace.

Je

Díky moc.
Sranda s tim byla
Jelikož jsem jí už prodal, tak jsem si koupil další. Koupil jsem jí v ČR. Původně z IT. Najeto 216kkm. Kastle je výborná







A nějaký plány: JIC-MAGIC FLT-FAS nebo Driftworks gen.1 coilovers
GO nebo aspoň ''GO''
Aspoň 250hp(T28 z s14, komplet otevřenej vejfuk a tak)
Zavařenej diff Skořepiny + 3'' pásy
Vyházet interiér + izolaci
Hydro rukáv
Pavučinový kola
Rám
Je toho dost ..Držte palce při GO

Vrtas píše:D
Jelikož jsem jí už prodal, tak jsem si koupil další. Koupil jsem jí v ČR.

Tys prodal, táta koupil další
Btw: Kdo to chtěl? Kolik za to dal?

Já prodal, Já koupil další
Koupil jsem hezký peníze
A hlavně za takovouhle kastli by mohl bejt každej dvoukilař v ČR nejšťastnější člověk

Buchta píše:dle mě je to auto škoda vykuchat na drift, i ten interiér vypadá dost zachovale

Dle mě je škoda to auto nevykuchat na drifty

Lancer píše:

Buchta píše:dle mě je to auto škoda vykuchat na drift, i ten interiér vypadá dost zachovale

Dle mě je škoda to auto nevykuchat na drifty

Presne tak S nevykuchanou ( v kozi, elektrike, vyhrievanej ) s14 pridem zachvilu ja

Hle draku nevážil jsi kolik váží ta zadní lavice ?

Kukám zas nová kára Je fakt, že tahle vypadá opravdu pěkně

luxusní

Díky
Koukám že jsem sem nedopsal to hlavní a to je co bude za motor.
Volba padla na SR20DET z s14.
Kua už tu mam tolik vraků..dvě dílovky 200sx s13, s13 project a s14 dílovku..to je strašný
s14
http://i306.photobucket.com/albums/nn24 ... MG2934.jpg
http://i306.photobucket.com/albums/nn24 ... 2946-1.jpg
http://i306.photobucket.com/albums/nn24 ... MG2931.jpg
http://i306.photobucket.com/albums/nn24 ... MG2943.jpg

Z motoru by se dalo žrát
http://i306.photobucket.com/albums/nn24 ... MG2952.jpg

A ještě s13
http://i306.photobucket.com/albums/nn24 ... MG2994.jpg
http://i306.photobucket.com/albums/nn24 ... MG2995.jpg

S těmito úpravami na tomto motoru by mohlo bát cca 270-290hp. Uvidíme jak to na konec dopadne
* Free flow air filter
* Free flow exhaust
* Uprated fuel pump
* Boost controller to achieve 17psi peak boost pressure
* Front mount intercooler
* Super unleaded fuel (>97 RON)
* Stage 1a chip from h-dev

co bych já dal i za tyhle dílovky
Tam u vás to je jak v Japonský Domácí Motorárně ( soory JVT )

Machis píše:co bych já dal i za tyhle dílovky
Tam u vás to je jak v Japonský Domácí Motorárně ( soory JVT )

Tam to neni jak. Tam to je motorárna:D
Samý subaru kam se podíváš.
Ještě teda nemám foto těch dílovek s13..ale bude až je budem mít u sebe na vrakáči

Díky díky..snad se zadaří.
Tak a auto už jde do dílny. Mechanici řikali že 4-5dní a bude to vrčet už s SRkem. Tak sem docela čuměl
I když počítám že to bdue určitě víc. Nechám se překvapit. Pak mě jen od první projížďky bude zřejmně zdržovat intercooler kterej se teprve zítra obědnává

sleduju tohle téma autí no sry je to japonece ..já je nemam rád ..ale tp je věc názoru ..jinak mam dotaz možná se budete smát mojí demenci ale zajímalo by mě to auto je na normal značkách s papírama se všim (technická atd.)???

Papíry to má, ale italský
Tohle auto nebude mít technickou atd.
Bude jezdit na podvalu a převozkách

A len tak nahodou si si nevsimol ze vrtas stym jazdi len drifty ?? (+ teda ma aj do vodicaku este cas )
Myslim ze to ako odpoved staci.