Skútr SYM JetSport XR50
Napsal: 25 čer 2013, 10:23Chci to zkusit, treba to nekoho zaujme...
Prodal bych, nebo vymenil muj skutr. Je to SYM JetSport XR50.
Rok vyroby 2008, momentalne najeto 5900 km (z toho cca 2000 km mych).
Licencovany motor, puvodne 50 ccm, valec 70 ccm, znackovy (a celkem dost drahy
) sportovni vyfuk, filtr, variator, sportovni tlumic. Zrychleni obdobne jako u skutru 125 ccm, Vmax. kolem 85-90 km/h realnych - tachometr digitalni (ukazuje do 80 km/h), maly "BC" - celkovy najezd, nulovatelny najezd, hodiny, regulace podsviceni. Vepredu pozicni svetla/xenon/dalkove svetlo, vzadu LED brzdove/cervene, vepredu i vzadu blinkry. Elektricky i nozni starter - startuje bez problemu, minuly tyden nova baterie - doklad o koupi, zaruka. Uzamykatelna riditka, hacek pod riditky, pod sedlem ulozny prostor pro jednu prilbu nebo pro naklad. Vepredu kotoucova brzda, vzadu buben. Skutr ma dva stojanky - centralni a bocni. Gumy Pirelli jete jednu sezonu.
Ke skutru bych pridal puvodni seriovy vyfuk a puvodni gumy (nejake Ciny, ale jako nove).
Od predchoziho majitele kosmetika na plastech. Ja to neresil, staci si namichat odstin a pretril/prestriknout. Ja druhy majitel.
Spotreba cca 3 l/100 km. Diky zvuku neprehlednutelny stroj
po upravach vykon cca 6,5-7 kW.
Jedna se stale o aktualni model skutru, novy stoji 49 900 Kc (a to je 50 ccm s Vmax. 45 km/h). Cenu nabidnete - rychle jednani - rozumna cena!
Popr. kdyby se nasel nekdo, kdo by chtel menit, tak jedine za Piaggio Vespa 125 ccm s mym doplatkem.
K videni mezi Brnem a Kyjovem, neni problem predvest funkcnost a stav.
Foto bych dodal, pokud bych videl, ze vubec nejaky zajem je, pro predstavu jedna cvakla ted v praci iPadem:
Prodal bych, nebo vymenil muj skutr. Je to SYM JetSport XR50.
Rok vyroby 2008, momentalne najeto 5900 km (z toho cca 2000 km mych).
Licencovany motor, puvodne 50 ccm, valec 70 ccm, znackovy (a celkem dost drahy
) sportovni vyfuk, filtr, variator, sportovni tlumic. Zrychleni obdobne jako u skutru 125 ccm, Vmax. kolem 85-90 km/h realnych - tachometr digitalni (ukazuje do 80 km/h), maly "BC" - celkovy najezd, nulovatelny najezd, hodiny, regulace podsviceni. Vepredu pozicni svetla/xenon/dalkove svetlo, vzadu LED brzdove/cervene, vepredu i vzadu blinkry. Elektricky i nozni starter - startuje bez problemu, minuly tyden nova baterie - doklad o koupi, zaruka. Uzamykatelna riditka, hacek pod riditky, pod sedlem ulozny prostor pro jednu prilbu nebo pro naklad. Vepredu kotoucova brzda, vzadu buben. Skutr ma dva stojanky - centralni a bocni. Gumy Pirelli jete jednu sezonu.Ke skutru bych pridal puvodni seriovy vyfuk a puvodni gumy (nejake Ciny, ale jako nove).
Od predchoziho majitele kosmetika na plastech. Ja to neresil, staci si namichat odstin a pretril/prestriknout. Ja druhy majitel.
Spotreba cca 3 l/100 km. Diky zvuku neprehlednutelny stroj
po upravach vykon cca 6,5-7 kW.Jedna se stale o aktualni model skutru, novy stoji 49 900 Kc (a to je 50 ccm s Vmax. 45 km/h). Cenu nabidnete - rychle jednani - rozumna cena!
Popr. kdyby se nasel nekdo, kdo by chtel menit, tak jedine za Piaggio Vespa 125 ccm s mym doplatkem.
K videni mezi Brnem a Kyjovem, neni problem predvest funkcnost a stav.
Foto bych dodal, pokud bych videl, ze vubec nejaky zajem je, pro predstavu jedna cvakla ted v praci iPadem:
